川崎推出油耗最低的混合动力摩托车

MOT国际摩托车展于2月16日至18日在慕尼黑开幕，全球自行车制造商将在此展示他们的新产品。日本川崎公司也计划在这几天展示2024年车型的几款新产品。

川崎计划在2024年总共发布两个新系列摩托车——混合动力和500车型，其中混合动力版本Ninja 7 Hybrid和Z 7 Hybrid采用了业内独特的驱动理念。另一方面，该系列将包括经典的 Z500、Eliminator 500 和 Ninja 500 SE，开发人员将其称为 A2 级理想的入门级两轮车。

主要亮点是川崎混合动力车型组。日本开发商承诺，通过 Ninja 7 Hybrid 和 Z 7 Hybrid，该品牌的粉丝可以仅依靠电力在城市中行驶。

在城市模式下，驾驶将没有排放和传统摩托车的轰鸣声。声音只是轮胎在沥青或鹅卵石上发出的尖叫声。然而，在城外，一台两缸汽油机却连接着工作。它也很快，但已经带有排气管。

因此，两种发动机的结合将使旅程充满活力且经济。考虑到 e-Boost 功能(可让您暂时将输出增加至 9 kW/12 hp)，骑手通常会很高兴实现令人难以置信的加速值。

举个更具体的例子，我们以全球首款量产混合动力车型川崎Ninja 7 Hybrid为例。它基于液冷四冲程发动机，体积为451立方米。此外，该摩托车还配备了12马力的电动机。

混合动力汽车的总功率达到 58 马力，由于使用了 e-Boost 选项，短期内可能增加功率潜力。

Ninja 7 Hybrid 的启动动力达到了至少 1000 立方米发动机的摩托车的水平。 cm，以及250立方米车型级别新产品平均汽油消耗量。看这样的有效消费水平是在经济驱动方式下实现的。总体而言，有经济、运动和纯电动三种运行模式。